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スパルタンなエクステリアに変身した石森さんの997 

911 GT3 RS 4,0仕様の存在感!

継続車検です!


月曜日と火曜日の2日間で
横浜陸事で継続検査で御座います!
フロントリップは一旦取り外し、
車検の神様倉田様が、
道中擦らないように万全の注意を!




それからGT3 RS 4,0仕様の少し大きめで、
スパルタンなエクステリアリアウィングも、
スポイラーエンドの角の飛び出しが、
何となくテールを超えているから、
それが原因で駄目よと云われる前に、
先に取り外して陸運局へと持ち込みで御座います!

細かい話しですが、
997後期のオプション、
スポクラのクリスタル
テールレンズのバックランプの反射板が、
純正とは少し構造が違うので、
これも事前にノーマルテールランプへと、
先に移植交換させておきました!


こうした小さな事の積み重ねで、
お客様にとっては安心車検へと、
繋がるのかも知れません!

取付を行った経験と記憶がある人間が、
同じ手順で負荷を架けずに、
そして無理せずに綺麗にバラすのが、
安心安全の掟なので御座います!

知らない人間が中途半端にパーツをバラすと、
取付トルクや手順そしてテンションや位置を含めて、
まあ簡単に考えてもロクな事にはなりません!

これらの面倒な脱着作業を、
全部ディーラーさんへお任せで、
お願いすれば、特別ご用命事項としてカウントされます。

あたり前ですが、取り外し脱着工賃と往復で再度、
取り付け工賃にこれらの作業項目は、
全て課金チャージ扱いにて費用として反映されます。
そして計算に入れていないエキストラ工賃は、
車検費用とは別請求でしっかりと加算され、
予算オーバーの領域となるパターンが多いので御座います!


車検適合の作業上、あたり前の事を、
特別ご用命事項として恩着せがましくカウントしてはイケません!


Toshifumi  Kako  



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The essential area is the real pleasure that originally sought.

本質的な領域こそが本来求めていた醍醐味。



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